विश्वव्यापी आल्मुनियम बजारमा न्यून इन्भेन्टरी संकट बढ्दै, संरचनात्मक अभावको जोखिम बढ्दै

लन्डन मेटल एक्सचेन्ज (LME) को एल्युमिनियम इन्भेन्टरी तल झर्दै गएको छ, जुन १७ सम्म ३२२००० टनमा झरेको छ, जुन २०२२ पछिको नयाँ न्यून बिन्दुमा पुगेको छ र दुई वर्ष अघिको शिखरबाट ७५% को तीव्र गिरावट आएको छ। यस तथ्याङ्कको पछाडि एल्युमिनियम बजारमा आपूर्ति र माग ढाँचाको गहिरो खेल छ: तीन-महिनाको एल्युमिनियमको लागि स्पट प्रिमियम अप्रिलमा $४२/टन छुटबाट प्रिमियममा सरेको छ, र रातभरको विस्तार लागत $१२.३/टनमा बढेको छ, जसले लामो स्थितिहरूको स्थिति निचोड्ने दबाबलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।

इन्भेन्टरी संकट: तरलताको कमी भूराजनीतिक खेलहरूसँग गाँसिएको छ

जुनदेखि, LME आल्मुनियम इन्भेन्टरीको लागि केवल १५० टन गोदाम रसिदहरू दर्ता भएका छन्, र अवस्थित आल्मुनियमको दुई तिहाइ भाग रूसी आल्मुनियम हो जुन अमेरिका र बेलायतले प्रतिबन्ध लगाएको छ। चीनले जनवरीदेखि अप्रिलसम्म ७४१००० टन रूसी आल्मुनियमको अवशोषणलाई तीव्र बनायो, जुन वर्ष-दर-वर्ष ४८% ले वृद्धि हो। यद्यपि, घरेलु इलेक्ट्रोलाइटिक आल्मुनियम उत्पादन क्षमता ४५ मिलियन टनको नीतिगत सीमामा पुगेको छ, र अघिल्लो अवधिको आल्मुनियम समकालिक रूपमा १६ महिनाको न्यूनतममा झरेको छ। आपूर्ति र मागको दबाबमा, आल्मुनियम बजारको तरलताले "डबल किल" प्रवृत्ति देखाउँदैछ।

व्यापार पुनर्संरचना: फोहोर एल्युमिनियमको प्रवाहमा लुकेका चरहरू

स्क्र्याप आल्मुनियमको विश्वव्यापी व्यापार ढाँचा नाटकीय परिवर्तनबाट गुज्रिरहेको छ: संयुक्त राज्य अमेरिकाले स्क्र्याप आल्मुनियमको फिर्ता आकर्षित गर्न भन्सार छुटहरू प्रयोग गरिरहेको छ, जसले चीनको पुनर्नवीनीकरण गरिएको आल्मुनियम उद्योगको लेआउटलाई असर गरिरहेको छ। तथ्याङ्कले देखाउँछ कि चीनको पुनर्नवीनीकरण गरिएको आल्मुनियम उत्पादन २०२४ मा १०.५ मिलियन टन पुग्नेछ, जुन कुल आल्मुनियम आपूर्तिको २०% हो। यद्यपि, दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूमा कडा आयात प्रतिबन्धहरूले चिनियाँ कम्पनीहरूलाई मलेसिया र थाइल्याण्डमा कम गुणस्तरको फोहोर प्रशोधन गर्न कारखानाहरू स्थापना गर्न बाध्य पारेको छ। उही समयमा, युरोपेली संघले स्क्र्याप आल्मुनियम रिसाइक्लिंगमा आत्मनिर्भरतालाई प्रवर्द्धन गरिरहेको छ, र जापानको पुनर्नवीनीकरण गरिएको आल्मुनियमको अनुपात १००% पुगेको छ। कम-कार्बन आल्मुनियमको लागि विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धा बढ्दो रूपमा तीव्र हुँदै गइरहेको छ।

उद्योग रूपान्तरण: समानान्तर उच्च-अन्तको माग र नीतिगत अवरोधहरू

चीनको आल्मुनियम उद्योगको संरचनात्मक रूपान्तरण तीव्र गतिमा भइरहेको छ: २०२४ मा, उड्डयन जस्ता उच्च मूल्य अभिवृद्धि उत्पादनहरूको अनुपातआल्मुनियम प्लेटहरूर ४ करोड २० लाख टन एल्युमिनियम उत्पादनमा पावर ब्याट्री फोइलहरू बढेर ३५% हुनेछ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने एल्युमिनियमको अनुपात २०२० मा ३% बाट बढेर १२% पुगेको छ, जुन माग वृद्धिको मुख्य इन्जिन बनेको छ। यद्यपि, बक्साइटको बाह्य निर्भरता ७०% भन्दा बढी छ, इलेक्ट्रोलाइटिक एल्युमिनियमको क्षमता सीमा सीमित छ, र EU कार्बन सीमा कर (CBAM) को दबाबसँगै, उद्योगको विस्तारले बहुआयामिक अवरोधहरूको सामना गर्दछ।

भविष्यको दृष्टिकोण: कम मौज्दातको युगमा संरचनात्मक चुनौतीहरू

विश्लेषणले सुझाव दिन्छ कि हालको LME एल्युमिनियम निचोड व्यवहारले छोटो अवधिको अनुमानलाई पार गरेको छ र विश्वव्यापी एल्युमिनियम आपूर्ति श्रृंखलाको लचिलोपनको लागि तनाव परीक्षणमा विकसित भएको छ। यदि कम इन्भेन्टरी अवस्था कायम रह्यो भने, बजार "चक्रीय अधिशेष" बाट "संरचनात्मक अभाव" मा सर्न सक्छ। उद्यमहरूले भूराजनीतिक जोखिम, व्यापार नीति परिवर्तन, र क्षमता अवरोधहरूको समग्र प्रभावप्रति सतर्क रहनु आवश्यक छ, र पुनर्नवीनीकरण गरिएको एल्युमिनियम प्रविधिमा सफलता र उच्च-अन्त सामग्रीको स्थानीयकरण तोड्ने कुञ्जी बन्न सक्छ।