२०२६ देखि २०२९ सम्म दक्षिणी पावर ग्रिडको गहन सुधार योजना आधिकारिक रूपमा कार्यान्वयन गरिएको छ, जसले १२३ विशिष्ट सुधार कार्यहरू समेट्छ, नयाँ पावर प्रणाली निर्माणको दिशालाई लंगर दिन्छ, र बिस्तारै आल्मुनियम खपतमा पावर ग्रिड लगानीको चालक प्रभाव प्रदर्शन गर्दछ।
ग्रिडमा नयाँ ऊर्जाको एकीकरण र विद्युत वितरणको स्तरोन्नतिले आल्मुनियमको माग बढाएको छ र आल्मुनियम खपतको संरचनात्मक सुदृढीकरणको अपेक्षालाई नीतिगत समर्थन प्राप्त भएको छ।
ऊर्जा भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणले आल्मुनियमको प्रयोगलाई समकालिक रूपमा विस्तार गरिरहेको छ, र वितरण सञ्जालहरूको स्वचालन रूपान्तरणले तारहरूको माग बढाइरहेको छ। पावर इलेक्ट्रोनिक्समा प्रयोग हुने आल्मुनियमको अनुपात कुल खपतमा निरन्तर बढिरहेको छ।
नयाँ पावर प्रणालीले एल्युमिनियमको माग बूम चक्रलाई लम्ब्याउँछ, पावर ग्रिड लगानीको वार्षिक स्केलले वृद्धि प्रवृत्ति कायम राख्छ, र वितरण पक्षको रूपान्तरणले मध्यम र कम भोल्टेज कन्डक्टरहरूको लागि एल्युमिनियमको प्रयोगलाई बढावा दिन्छ। नयाँ ऊर्जा भण्डारणको विस्तारले एल्युमिनियम शेलहरूको लागि बढ्दो माग ल्याउँछ, र अल्ट्रा-उच्च भोल्टेज च्यानलहरूको निर्माणले एल्युमिनियम तीव्रता प्रयोग गर्न जारी राख्छ। एल्युमिनियम खपतमा बिजुली लगानीको प्रेरक शक्ति दिगो छ।
CCMN प्लेटफर्मको अगस्ट १२ मा रिपोर्ट अनुसार, ग्याल्भेनाइजिंग र पूर्वाधार आदेशहरू एकैसाथ जारी गरिएको थियो, र डाउनस्ट्रीम पुनःपूर्तिको गति तीव्र भएको छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा हल्का वजनको प्रवृत्तिले प्रति सवारी साधन प्रयोग हुने एल्युमिनियमको मात्रा बढाउँदै गएको छ, र फोटोभोल्टिक फ्रेमहरू र ऊर्जा भण्डारण शेलहरूको लागि एल्युमिनियमको माग बढ्दै गएको छ। टर्मिनल अर्डरहरूको सीमान्त सुधारले स्पट लेनदेनको पुन: प्राप्तिलाई प्रेरित गरेको छ, र बिजुली लगानीको गतिले एल्युमिनियम खपतलाई प्रत्यक्ष रूपमा समर्थन गरेको छ। ग्याल्भेनाइजिंग र पूर्वाधार परियोजनाहरूले अर्डरहरू सँगै खोलेर स्पट तरलता सुधार गर्न सक्छन्। एल्युमिनियम प्रिमियमलाई सकारात्मकमा रूपान्तरणले डाउनस्ट्रीम स्टकिङ उत्साहलाई संकेत गर्दछ, र होल्डिंगमा वृद्धिले कोषहरू द्वारा माग अपेक्षाहरूको अत्यधिक अनुमानलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
पूर्वाधार क्षेत्रमा आल्मुनियमको प्रयोग तार र फिटिंग लिङ्कहरूमा केन्द्रित छ। बिजुली लगानीको गतिले आल्मुनियमका पोल र तारहरूको मागलाई प्रत्यक्ष रूपमा बढाउँछ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको हल्कापनले मागको विस्तारलाई बढावा दिइरहेको छ।एल्युमिनियम मिश्र धातु पानाहरू। फोटोभोल्टिक स्थापित क्षमताको वृद्धिले फ्रेम आल्मुनियम प्रोफाइलको खपतलाई बढावा दिन्छ। अगस्ट १२ मा CCMN प्लेटफर्मको रिपोर्ट अनुसार, डाउनस्ट्रीम प्रशोधन उद्यमहरूको सञ्चालन दर निरन्तर बढेको छ, र आल्मुनियम खपत परम्परागत निर्माणबाट नयाँ ऊर्जा क्षेत्रमा सरेको छ।
माग पक्षमा रहेका संरचनात्मक हाइलाइटहरूले खुकुलो आपूर्तिको दबाबलाई केही हदसम्म कम गरेका छन्। स्पट प्रिमियम मर्मतले बजारको पछिल्लो खपतमा आशावादी निर्णयलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। अल्ट्रा-हाई भोल्टेज र वितरण नेटवर्कहरूको निर्माणले आल्मुनियमको प्रयोग बढाइरहेको छ, र हल्का तौलका सामग्रीहरूको प्रतिस्थापनले यातायात क्षेत्रमा यसको प्रवेशलाई तीव्र पारिरहेको छ। टर्मिनल खपतको संरचनात्मक स्विचिङले आल्मुनियम मूल्यहरूको सञ्चालन केन्द्रमा सुधार गर्दछ।
मागको लचिलोपन मूल्यहरूको लागि एक महत्त्वपूर्ण समर्थन कारक बनेको छ, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि एल्युमिनियमलाई कास्टिङबाट प्लेटहरूमा स्तरोन्नति गरिएको छ। फोटोभोल्टिक स्थापित क्षमतामा उच्च वृद्धिले फ्रेम प्रोफाइलहरूको खपतलाई समर्थन गर्दछ, र माग संरचनाको अनुकूलनले खुकुलो आपूर्तिको दबाबलाई अफसेट गर्दछ। नीतिहरू र उद्योगहरूको दोहोरो पाङ्ग्रा ड्राइभले खपत केन्द्रलाई माथितिर सारेको छ, र पावर ग्रिड निर्माणमा एल्युमिनियमको प्रयोगमा बलियो कठोरता छ।T
एल्युमिनियममा नयाँ ऊर्जा खपतको निरन्तर प्रेरक शक्ति, हल्का वजनको प्रवृत्तिसँग मिलेर, दीर्घकालीन एल्युमिनियम खपत केन्द्रलाई माथि उठाएको छ। माग संरचनाको स्तरोन्नतिले उद्योग आपूर्ति र मागमा सुधार गर्छ, नीति लाभांश वास्तविक अर्डर वृद्धिमा अनुवाद गर्छ, एल्युमिनियम खपत लचिलोपनले मूल्य केन्द्रहरूलाई समर्थन गर्छ, वितरण लगानी लयले तारको मागलाई समर्थन गर्छ, ऊर्जा भण्डारण क्षमता विस्तारले शेल एल्युमिनियम प्रयोगलाई बढाउँछ, टर्मिनल अर्डर सुधारले माग अपेक्षाहरू प्रमाणित गर्छ, र संरचनात्मक हाइलाइटहरूले आपूर्ति सहज बनाउने दबाबलाई अफसेट गर्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१३-२०२६